1. 產(chǎn)品安裝土建說明

                         2. 產(chǎn)品技術(shù)說明書

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1. 平臺(tái)結(jié)構(gòu) 采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面采用高強(qiáng)度拉伸花紋板臺(tái)面板。面板底部骨架采用仕科獨(dú)有“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu)，有效分解力的分布，減少骨架扭力。臺(tái)面靜載力從8噸到大15噸,動(dòng)載從5噸到大10噸。

2. 開放式活頁(yè)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu) 由高強(qiáng)度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高強(qiáng)度鍍鋅軸鋼連接。開放式活頁(yè)關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁(yè)小搭扳增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。 

3. 開放式底座 易于坑位的清理和日常維護(hù)。 

4. 動(dòng)力單元 由一體式液壓系統(tǒng)和液壓泵站構(gòu)成。動(dòng)力單元安裝于卸貨平臺(tái)的底座上，安裝位置高于坑位平面，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 

5. 電源配置 我們可提供兩種電源配置供客戶選擇：380V/50Hz/0.75Kw 和 220V/50Hz/1.1Kw；均配有內(nèi)置式防超載電機(jī)。

6. 一體式液壓系統(tǒng) 主油缸內(nèi)徑為63mm(2-1/2”)，輔油缸內(nèi)徑為50mm(2”)。適用于40℃(100℉)的環(huán)境溫度。單管連接延長(zhǎng)了完全密封的液壓系統(tǒng)和液壓泵站的壽命，降低了維護(hù)費(fèi)用。

7. 控制面板 一鍵式按鈕開關(guān)，便于操作。各泊存裝備間裝有聯(lián)鎖裝置，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。

8. 獨(dú)立支腿結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)的28噸(60,600lbs.)支撐腿結(jié)構(gòu)，可以在卸貨的過程中，當(dāng)卡車突然離開平臺(tái)卸貨區(qū)域，支撐腿可以使貨物和叉車保持在水平面，大限度地降低事故的發(fā)生，保證了操作人員的安全。 

9. 防夾腳設(shè)計(jì) 卸貨平臺(tái)兩側(cè)防夾腳護(hù)板，沿邊有黃/黑斜條警示條，即便在大臺(tái)面升到高的時(shí)候，側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn)，可使人、叉車、貨物受到充分保護(hù)。

10. 裝配維修支撐桿 卸貨平臺(tái)帶有裝配維修支撐桿，以便在設(shè)備維護(hù)檢修或坑位清洗時(shí)，支撐住卸貨平臺(tái)，確保平臺(tái)下操作人員的安全。 

11. 浮動(dòng)調(diào)整 當(dāng)活頁(yè)小搭扳搭在卡車尾部時(shí)，可以垂直偏轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)范圍在100mm(4”)以內(nèi)。

12.  防撞膠 卸貨平臺(tái)前端配備了兩塊重型防撞膠，型號(hào)為B300-250F，250mm x 300mm(10” x 12”)。

    當(dāng)卡車停泊到位后，操作員持續(xù)按住控制箱上的按鈕，工作臺(tái)面呈斜坡升高，升至高點(diǎn)時(shí)延伸板自動(dòng)打開。松開此控制按鈕后，裝卸平臺(tái)工作臺(tái)面自動(dòng)下降直至延伸板搭接至卡車尾部，此時(shí)即可開始進(jìn)行裝卸作業(yè)。

   平臺(tái)采用始終與地坑尾部保持齊平的設(shè)計(jì)，在裝卸貨物時(shí)有效補(bǔ)償車廂底部斜度達(dá)100mm并大限度地保證與地坑尾部的穩(wěn)固連接。活頁(yè)小搭板遇碰撞可回縮。

1. 可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造。

2. 可以提供集成的控制系統(tǒng)，配合仕科工業(yè)滑升門或 快速門，并實(shí)現(xiàn)互鎖。

3. 側(cè)部可以提供橡膠條和毛刷密封，保證高度調(diào)節(jié)板的整體密封性能。

4. 可以配置橡膠式防撞塊，層疊式防撞塊。

5. 卸貨平臺(tái)小搭板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為400mm，可以提供長(zhǎng)度為450mm、500mm的非標(biāo)產(chǎn)品。